31 авг. 2011 г.

Infiniti представила первый гибридный седан


На Франкфуртском автосалоне состоится европейская премьера первого гибридного автомобиля в гамме модификаций японской марки – Infiniti M35h. Хотя цифра в его имени меньше, чем у бензиновой версии M37, новинка мощнее – 364 против 333 л.с. Основной силовой агрегат – 3,5-литровый V6 – трудится в паре с электромотором мощностью 68 л.с. По скоростным показателям гибрид не так уж далек от флагманского М56, у которого под капотом 408 л.с.: разгон до 100 км/ч у новинки занимает 5,5 с, а старшая модификация лишь на 0,3 с быстрее.
Ну а показатели экономичности, конечно, у гибрида очень неплохие: 5,88 л/100 км в смешанном цикле. У М56 по паспорту – 12 л/100 км.

Главным конкурентом новинки можно считать гибридный Lexus GS. Недавно было представлено новое поколение этой модели, но характеристики будущей гибридной модификации пока не объявлены. Если же взять предыдущую генерацию Lexus GS 450h, которая продается сейчас, то она – скромнее нового Infiniti: 269 л.с., разгон до «сотни» – 5,9 с. А расход топлива, напротив, больше: 7,6 л на 100 км.

Опубликовано на blog.auto-sklad.com 31.08.2011

Танго трудолюбивого волка ТЕСТ-ДРАЙВ Volkswagen Amarok


Автомобиль Volkswagen Amarok собирается в Аргентине. И хотя он предназначен в первую очередь для американского рынка, его признали «европейским пикапом года». «Эксперт» в премьерном тест-драйве пикапов выяснил, почему

Сегмент SUV-пикапов живет по особым законам. Эти маргинально-утилитарные транспортные средства предназначены в первую очередь для фермеров, строителей и работников аварийно-спасательных служб. Но благодаря сочетанию высокой проходимости с открытым грузовым отсеком, вмещающим байк, гидроцикл или поклажу команды туристов-экстремалов, SUV-пикапы приобретают популярность среди обеспеченных автомобилистов.

Из-за особенностей эксплуатации SUV-пикапов кожаные салоны и хайтековские штучки в них считаются экзотикой. Конструкция таких машин во многом ретроградна. Неразрезные мосты, рессорная подвеска задней оси, дефорсированные моторы и механическое управление трансмиссией для автомобилей этой группы — норма.

В Украине бестселлером сегмента остается Mitsubishi L200 — пикап с высокой проходимостью и образцово-показательным отношением цена/качество. Но эта модель давно не обновлялась и морально стареет. К тому же на автостраде L200 довольно своенравна — совладать с ней на скоростях свыше 130 км/ч под силу не каждому. И если в непроходимых джунглях Бразилии или на хайвеях США с ограниченной скоростью это не проблема, то наши водители, живущие по принципу «какой же русский не любит быстрой езды», ищут альтернативу.

Ею могла бы стать модель Nissan Navara с легковой динамикой и премиальным салоном, но по итогам продаж в первом полугодии 2011-го она заняла лишь четвертое место в своем классе. Это вызвано тем, что большинство украинских покупателей считают представительские SUV-пикапы извращением, подобным балету на льду или пиву с фруктовым ароматом.

Сегодня «Эксперт» публикует первый тест-драйв пикапа, выбрав для премьеры Volkswagen Amarok. Помимо того, что фольксвагеновские машины давно стали символом надежности и престижа, нас еще заинтересовало и то, чем может удивить собираемая в Аргентине машина на украинских просторах. К тому же «амарок» на языках нескольких народов севера — это кровожадный волк, который никогда не сбивается в стаи и охотится один. Намек производителя прозрачен: VW Amarok — и один в поле воин.

30 авг. 2011 г.

Suzuki Swift: теперь и трехдверка



Полгода назад до России добрался Suzuki Swift нового поколения в пятидверном кузове, а теперь настал черед трехдверки. Надо отметить, что не все производители балуют наших покупателей (а скорее – покупательниц) такими модификациями. Например, к нам не поставляется Mazda2 в эффектном трехдверном кузове. Но среди европейских производителей большинство все-таки привозит к нам подобные версии. Трехдверки есть у Opel Corsa, Peugeot 207, Renault Clio и многих других.

29 авг. 2011 г.

Цены на газ скоро снизятся - прогнозы экспертов

Стоимость сжиженного газа на розничном рынке за неделю с 17 по 25 августа изменилась разнонаправленно, сообщили в «Консалтинговой группе А-95». В частности, в сети АЗС WOG в некоторых регионах цены на газ снизились на 15-20 коп. – до 6,90-6,95 грн/л. В большинстве областей стоимость пропана в данной сети не изменилась – 7,10 грн/л.
Похожие ценовые корректировки зафиксированы также в сети АЗС ОККО – в нескольких регионах цены упали на 6-14 коп. – до 6,95-6,99 грн/л.

Вместе с этим, рост цен на сжиженный газ отмечен на АЗС «Веста». Так, сжиженный газ в данной сети подорожал на 10-25 коп., в зависимости от области – до 7,05-7,30 грн/л. В остальных крупных сетях – «Приват», «ЛУКОЙЛ», «Газовик», «Надежда», «Авантаж» – цены остались практически без изменений по сравнению с прошлой неделей, пишет «АвтоСайт».
В региональном разрезе наибольшее падение стоимости сжиженного газа на АГЗП отмечено в Луганской (в среднем на 17 коп. – до 6,63 грн/л), Кировоградской (на 10 коп. – до 6,84 грн/л) и Житомирской областях (на 8 коп. – до 6,84 грн/л). Напротив, в Одесской и Закарпатской областях газ подорожал на 6 коп. и 5 коп. – до 7,18 грн/л и 6,93 грн/л соответственно.
По словам участников рынка, в скором времени стоит ожидать снижения стоимости сжиженного газа. После месячного перерыва 30 августа состоится аукцион ПАО «Укртатнафта», на который компания выставила чуть более 5 тыс. т газа. По мнению трейдеров, данный ресурс позволит снизить нехватку газа на рынке, и поспособствовать снижения цен на АГЗП.

Опубликовано на blog.auto-sklad.com 29.08.2011

В гараже ливийского диктатора нашли уникальнейший Fiat 500

Даже диктаторам ничто человеческое не чуждо. К примеру, ливийский лидер Муаммар Каддафи оказался поклонником Fiat 500. В его резиденции был обнаружен уникальный экземпляр Fiat 500, выполненный по индивидуальному заказу. Да к тому же работающий на электричестве.
Предполагается, что автомобиль был доработан компанией Castagna, чьи мастера снабдили его электрическим мотором мощностью в 46 лошадиных сил. Кроме того, «диктаторский» Fiat 500 был снабжен мощными батареями, благодаря которым он может преодолевать расстояние до 500 км.
Автомобиль имеет зеленый окрас, очевидно, в цвет ливийского флага, но некоторые элементы кузова выкрашены в песчаный и золотой цвета. Кроме того, Fiat 500 оснащается серой складной крышей, а на месте логотипа итальянского бренда красуется эмблема, на которой изображен черный африканский континент с ярко зеленой Ливией. Ориентировочная стоимость автомобиля составляет 100 тысяч евро.

Опубликовано на blog.auto-sklad.com 29.08.2011

Российское правительство хочет пересадить всех на электромобили

Первый представленный на российском рынке электромобиль Mitsubishi i-MiEV отпугивает покупателей, в первую очередь, ценой - от 1 800 000 руб. (около 500000 грн).

Но российские власти планируют поспособствовать приходу в страну экологически чистого транспорта и обеспечить «зеленых» автомобилистов целым рядом льгот. Первыми такую готовность выразили представители правительства Калужской области. В регионе покупателей подобных машин освободят от транспортного налога, сообщает агентство «Прайм-ТАСС». Также губернатор области заявил, что намерен обратиться в правительство РФ с предложениями для поощрения тех, кто покупает электромобили.

Несколько сотен рублей транспортного налога, конечно, никакой роли не сыграют. Для сравнения: в США покупатели экологичных моделей получают налоговые вычеты в размере $7 500. Но и в случае с Россией речь может идти о весьма существенном удешевлении самой машины. Подобные модели могут быть освобождены от таможенных пошлин (около 30% стоимости машины) и от НДС (18%). Дополнительные льготы могут дать и городские власти. Так, например, еще несколько лет назад в администрации Юрия Лужкова звучали обещания обеспечить владельцев электромобилей правом бесплатной парковки, а также выделять им субсидии в размере $1 000.

Впрочем, можно быть уверенными, что при всех скидках электромобили останутся заметно дороже бензиновых аналогов, и экологичный транспорт в России будут покупать единицы.

Опубликовано на blog.auto-sklad.com 29.08.2011

Высказать возмущение нахалу на дороге теперь можно с помощью SMS

Для автовладельцев стала доступна новая SMS-услуга, которая облегчает знакомство и общение водителей между собой.

Теперь, коротая время в пробке, можно занять себя общением с соседями по несчастью, не выходя из автомобиля и даже не открывая окно. Поводом для этого стало появление нового SMS-сервиса от интернет-портала Аutoflirt.ru, с помощью которого автомобилисты могут обмениваться сообщениями, посланными на госномера автомобилей. Интерес заключается в том, что "послать куда подальше" подрезавшего тебя нахала теперь можно адресно, не надрывая голосовые связки и не утруждая себя жестикуляцией.

Расширились возможности и автомобильного "пик-апа". Ловеласам, рядом с которыми остановилась машина со знойной красоткой за рулем, уже не обязательно догонять ее, умоляя открыть окно, чтобы взять номер телефона. Достаточно опять же просто запомнить госномер машины и отправить на него запрос, ответом на который и будет контактная информация понравившейся девушки. Правда, доступны все эти услуги только людям, зарегистрированным на специальном сайте. Да и стоимость услуг гуманной никак не назвать: в зависимости от мобильного оператора цена SMS-запроса варьируется в диапазоне от 40 до 50 гривен.

Впрочем, кроме возможности общения, у этой услуги есть и отрицательная сторона – это дополнительный отвлекающий фактор, связанный с запоминанием номерных знаков и тем более написанием SMS-сообщений за рулем (!), что может привести к хаосу на дорогах и к увеличению аварийности.

Опубликовано на blog.auto-sklad.com 29.08.2011

Минивены будущего или Какими будут минивэны в 2020 году. Взгляд компании Peugeot


На Международном автосалоне во Франкфурте Peugeot представит концептуальный автомобиль HX1, в котором автопроизводитель воплотил свое видение минивэна 2020 года.
Концепт-кар олицетворяет собой вектор развития автомобилей Peugeot в области аэродинамики, дизайна, архитектуры кузова, силовых установок, материалов отделки.
Длина минивэна HX1 составляет почти 5 метров, ширина и высота – 1990 мм и 1373 мм соответственно. Этот автомобиль на 424 мм длиннее, на 153 мм шире, но при этом на 265 мм ниже нынешнего серийного минивэна Peugeot 5008. Благодаря такому силуэту концепт может похвастаться отличными аэродинамическими характеристиками.


Автомобиль имеет распашные двери, открывающие доступ в салон с модульной компоновкой 4+2 (два дополнительных места образуются путем складывания задней части передних сидений). В отделке интерьера использованы натуральное дерево (дуб), полированный металл и кожа. К услугам задних пассажиров есть минибар и кофемашина.
HX1 оснащен уже известной серийной гибридной силовой установкой Hybrid4, состоящей из 2,2-литрового турбодизеля HDi мощностью 206 лошадиных сил, который посредством шестиступенчатого «автомата» приводит в движение передние колеса, и 95-сильного электромотора, получающего энергию от литий-ионных аккумуляторов и вращающего задние колеса. Аккумуляторы можно подзаряжать от сети, а запас хода автомобиля при движении на одной электротяге составляет около 30 километров.


Опубликовано на blog.auto-sklad.com 29.08.2011


Opel будет выпускать старую и новую Zafira одновременно


Opel не будет сворачивать производство компактвэна Zafira нынешнего поколения после вывода на рынок модели нового поколения. Напомним, что дебют новой «Зафиры» состоится в начале сентября на автосалоне во Франкфурте. Как пишет немецкое издание Autobild, нынешняя версия Opel Zafira получит к своему названию приставку Family, и будет стоить дешевле, чем новая модель.
Кроме того, в качестве базового мотора она получит атмосферный двигатель 1.6 мощностью 115 лошадиных сил, плюс, 1,8-литровый мощностью 140 сил и 110- и 125-сильные трубодизели.

Zafira нового поколения построена на Минивэн построен на модернизированной платформе с передней независимой подвеской со стойками МакФерсон и скручивающей балкой с механизмом Уатта, как на «Астре», сзади. Колесная база Opel Zafira увеличилась на 57 миллиметров (до 2760 миллиметров). Линейка бензиновых моторов будет состоять из 1,4-литрового турбодвигателя мощностью 120 и 140 лошадиных сил, а двухлитровый дизель для этой модели будет предлагаться в вариантах мощностью 110, 130 и 165 лошадиных сил.

Для новой «Зафиры» будет доступно мехатронное шасси FlexRide с адаптивными амортизаторами, панорамная стеклянная крыша, адаптивный круиз-контроль, контролирующий дистанцию до впередиидущего автомобиля и способный самостоятельно либо снизить скорость, либо прибегнуть к экстренному торможению. Автомобиль получит также адаптивные ксеноновые фары головного света, системы распознавания дорожных знаков и предупреждения о непроизвольном пересечении сплошной линии разметки, камеру заднего вида, систему контроля за «мертвыми зонами», а также систему помощи при парковке.

Опубликовано на blog.auto-sklad.com 29.08.2011

В Украину привезут первый в мире автомобиль


С 9 по 11 сентября гости Столичного Автошоу смогут познакомиться с первым в мире автомобилем. 29 января 1886 г. Карл Бенц подал заявку на получение патента на трёхколёсный моторизованный экипаж. С тех пор началась всемирная история автомобилестроения…
1886 год был знаковым не только для Карла Бенца, который создал первый автомобиль с мотором, но и для Готлиба Даймлера, который вслед разработал четырёхколёсный автомобиль. Таким образом, отцы-основатели нынешнего концерна Daimler AG и его пользующейся мировым успехом ключевой марки Mercedes-Benz независимо друг от друга заложили основу для появления всех современных легковых и коммерческих автомобилей. С самого начала концерн, помня о своей роли изобретателя автомобиля, как ни один другой автопроизводитель, последовательно и всесторонне определяет его развитие по всем важным направлениям – будь то приводные технологии, будь то комфорт и безопасность, будь то дизайн.

28 авг. 2011 г.

Не пей за рулем (Социалка)




26 авг. 2011 г.

Девушки и авто. Красивые девушки с Тюнинг Шоу 2011 в Москве

Девушки и авто. Автоэкзотика, Мисс Авто-бикини 2011.

25 авг. 2011 г.

Устройство авто для начинающих: Система смазки двигателя, трансмиссия, коробка передач

Все части:
- Устройство автомобиля
- Карбюраторные и дизельные двигатели
- Кривошипно-шатунный механизм
- Газораспределительный механизм
- Система питания
- Система выпуска отработавших газов
- Система зажигания
- Система охлаждения
- Система смазки двигателя
- Основные неисправности системы смазки.
- Неисправности двигателя
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Карданная передача заднеприводного автомобиля
- Главная передача и дифференциал
- Автоматическая коробка передач (правила пользования)

Устройство авто для начинающих ( часть 4 )
- Ходовая часть автомобиля
- Колеса, шины
- Неисправности ходовой части, при которых Правила дорожного движения запрещают эксплуатацию транспортных средств

Устройство авто для начинающих ( часть 5 ) 
- Рулевое управление


Устройство авто для начинающих: Тормозная система




Система смазки двигателя
Система смазки предназначена для подачи масла к трущимся деталям,
частичного их охлаждения и удаления продуктов износа.
В обыденной жизни необходимость применение масла понятна любой
хозяйке - начиная от поджаривания картошки для любимого мужа, и
заканчивая ликвидацией скрипа дверей в своей квартире. Ну, а в
двигателе все намного сложнее.

Рис. 26 Схема системы смазки двигателя
1 - канал подачи масла к газораспределительному механизму; 2 -
главная масляная магистраль; 3 - канал подачи масла к подшипникам
коленчатого вала; 4 - картер двигателя; 5 - фильтрующий элемент; 6 -
корпус масляного фильтра; 7 - масляный насос; 8 - маслоприемник с
сетчатым фильтром; 9 - поддон картера; 10 - пробка для слива масла
Система смазки (рис. 26) состоит из:
· поддона картера,
· масляного насоса с маслоприемником,
· масляного фильтра,
· каналов для подачи масла под давлением, просверленных в блоке
цилиндров, головке блока и в других деталях двигателя.
Поддон картера является резервуаром для хранения масла. Когда вы
заливаете масло через маслозаливную горловину, оно проходит по
пустотам внутри двигателя и опускается в поддон картера. Уровень,
имеющегося в поддоне масла, можно измерить масляным щупом через
отверстие в картере двигателя.




Рис. 27 Схема работы масляного насоса
1 - шестерни масляного насоса; 2 - редукционный клапан; 3 - пружина
Масляный насос (рис. 27) под давлением подает масло (через фильтр и
каналы) к трущимся деталям кривошипно-шатунного и
газораспределительного механизмов. Насос состоит из двух шестерен и
приводится в действие от коленчатого вала двигателя.При вращении
шестеренок, зубья захватывают масло и нагнетают его в главную
масляную магистраль.
Редукционный клапан служит для ограничения давления в системе
масляных каналов двигателя. При избыточном давлении пружина
сжимается, и часть масла поступает обратно.
Масляный фильтр служит для очистки проходящего через него масла
от механических примесей. Он устанавливается сразу же после насоса и
пропускает через себя все масло, которое поступает в масляную
магистраль. Чаще всего фильтр имеет неразборную конструкцию и
подлежит замене одновременно с плановой сменой масла в двигателе.

Компания Maserati сделала кабриолет для модников

Компания Maserati представит на сентябрьском моторшоу во Франкфурте специальную модификацию кабриолета GranCabrio, разработанную в сотрудничестве с домом моды Fendi.

Над дизайном особой модификации работала глава отделения аксессуаров компании Fendi Сильвия Фенди, под руководством которой специально для этого автомобиля были изготовлены все отделочные материалы. Кузов имеет трехслойное покрытие эксклюзивной темно-серой краской с переливающимся золотистым оттенком на самом верхнем слое.
В салоне используются деревянные вставки, выполненные в фирменном желтом цвете компании Fendi. В тот же оттенок окрашены суппорта тормозных механизмов и вышитые на подголовниках кресел логотипы Maserati. Эмблема «Фенди» есть на подушках и спинках сидений, порогах и центральной части колесных дисков.

Новинка оснащается восьмицилиндровым 4,7-литровым двигателем мощностью 440 лошадиных сил, который не подвергся никаким доработкам, и автоматической коробкой передач. С нуля до «сотни» такой автомобиль разгоняется за 5,3 секунды. Максимальная скорость автомобиля составляет 283 километра в час.

Более детальная информация о специальной версии кабриолета Maserati GranCabrio и ее стоимость будет оглашена на Франкфуртском автосалоне.



Опубликовано на blog.auto-sklad.com 25/08/2011

Седьмое поколение авто Toyota Camry представили миру

Крупнейший японский производитель автомобилей Toyota представил новое поколение своего популярного седана.

После пары тизеров и видеообращение президента компании, Toyota выложила официальные фотографии и подробности о новинке. Camry 2012 модельного года, как все уже догадались, получила совершенно новый дизайн, сделавший седан более жестким и агрессивным внешне. Способствует этому, в первую очередь, головная оптика – угловатые фары изменили "лицо" седана.
"Совершенно новая Camry 2012, благодаря более эффектному дизайну и впечатляющим характеристикам, демонстрирует эволюцию традиционных ценностей автомобиля, таких как комфорт, эффективность, надежность и безопасность. Конкуренция в сегменте среднеразмерных седанов сейчас сильнее, чем когда либо, и новая Camry должна укрепить многолетнее лидерство", - отмечает вице-президент компании Боб Картер. Напомним, модель является бестселлером этого сегмента в США.

Результаты краш-тестов десяти новых моделей авто

Комитет EuroNCAP рассказал, как новые автомобили, среди которых - и электрокары, выдерживали краш-тесты.

Комитет EuroNCAP опубликовал краш-тесты десяти новых моделей, среди которых электромобиль Opel Ampera, Citroen DS5 и Kia Picanto. Из всех тестируемых автомобилей только корейскому субкомпакту не удалось получить максимальные пять звезд из-за отсутствия системы стабилизации в базовой комплектации.
EuroNCAP опубликовал результаты очередной серии краш-тестов новых автомобилей. Испытаниям на пассивную безопасность подверглись Audi A6, BMW X3, Chevrolet Aveo, Chevrolet Orlando, Citroen DS5, Hyundai i40, Opel Ampera, VW Golf Cabriolet, VW Jetta и Kia Picanto.
Аутсайдером оказался субкомпакт Kia Picanto нового поколения, получивший четыре звезды из-за отсутствия ESP в стандартном оснащении.
Тем не менее Picanto хорошо защищает при фронтальном столкновении людей любого роста и комплекции и обеспечивает приемлемый уровень безопасности при боковом ударе.
В ходе испытаний EuroNCAP машины подвергаются четырем тестам: лобовому столкновению с деформируемым барьером на скорости 64 км/ч, боковому удару, также имитируется наезд сзади. По результатам оценивается защита взрослых пассажиров и детей, пешеходов при возможном наезде, а дополнительные баллы автомобили могут получить за наличие электронных систем активной безопасности. Защищенность пассажиров оценивается в процентах от эталонной.
Несмотря на то что большинство автомобилей получили пять звезд по рейтингу EuroNCAP, оценки их безопасности по различным параметрам различаются. Наиболее безопасными при фронтальном столкновении оказались модели Chevrolet. Лучший результат у кроссовера Chevrolet Orlando – 15,7 пункта, Aveo последнего поколения набрала чуть меньше – 15,4 пункта. Худший результат у электромобиля Opel Ampera.
Тем не менее новый продукт Opel был назван экспертами EuroNCAP самым сбалансированным автомобилем по надежности конструкции, безопасности деталей интерьера и электронных систем безопасности. При этом после каждого краш-теста проводилась проверка электрических компонентов силовой установки. Однако проблем в ее работе специалисты комитета не нашли.
В защите от «хлыстовых» травм позвоночника в нынешней серии испытаний лучшими были признаны VW Jetta и Golf, Hyundai i40, Audi A6, а также Chevrolet Aveo и Orlando. Хлыстовая травма шеи типична при авариях, когда в автомобиль врезаются сзади, либо при резком торможении. При этом голова пассажира вначале резко запрокидывается назад, а затем интенсивно движется вперед, что и может привести к повреждению позвонков.
Самый высокий уровень пешеходной безопасности – 56% – показал новый Volkswagen Jetta. Кроме того, автомобиль, так же как и Volkswagen Golf Cabriolet, показал максимальные результаты при боковом ударе, имитирующем столкновение с другим автомобилем.
У Citroen DS5 эксперты комитета признали слабой защиту грудной клетки водителя при столкновении со столбом, хотя в целом автомобиль получил высокие оценки за пассивную безопасность. DS5 набрал 97% за вспомогательные системы, 89% за безопасность взрослых пассажиров и водителя и 83% за безопасность детей.
Audi A6 показал результат в 91% при фронтальном столкновении, однако защита грудной клетки водителя при боковом краш-тесте была признана лишь «удовлетворительной». Кроме того, после удара, который имитирует боковое столкновение с другой машиной, у Audi A6 оказалась открытой водительская дверь.
Кроссовер BMW X3 по результатам бокового краш-теста, имитирующего столкновение с другой машиной, получил максимальное количество баллов. После более сильного удара о столб защита грудной клетки водителя была признана слабой.
В Hyundai i40 эксперты положительно отметили наличие в стандартной комплектации подушки безопасности, защищающей колени водителя. Нарекания вызвала рулевая колонка, которая представляет потенциальную опасность для ног. Приемлемый уровень защиты был показан и в боковых краш-тестах, даже при увеличении силы удара.

Опубликовано на blog.auto-sklad.com 25/08/2011

Страховщики назвали самые угоняемые машины в США

В 2010 году самым часто угоняемым новым автомобилем (возрастом до трех лет) стал внедорожник Cadillac Escalade. На тысячу застрахованных автомобилей в прошлом году пришлось 10,8 заявлений об угоне. К таким выводам пришел Страховой институт дорожной безопасности США (IIHS), изучив выплаты автостраховщиков за 2010 год.
Восемь автомобилей из десяти, попавших в список часто угоняемых, – внедорожники и пикапы, среди которых Ford F-250 (9,7 случаев кражи на тысячу застрахованных машин), Chevrolet Silverado 1500 (9,2), Ford F-450 (7,9), GMC Sierra 1500 (7,3), Ford F-350 (7,0), Chevrolet Avalanche 1500 (6,4), GMC Yukon (6,4). Помимо них, в рейтинг попали две модификации седана Chrysler 300 – с 3,6-литровым мотором V6 (7,1 заявлений об угоне на тысячу застрахованных машин) и с двигателем 5.4 HEMI V8 (6,3).
Реже всего, по подсчетам страховых компаний США, в прошлом году угоняли седаны Audi A6 и компактные кроссоверы Mercury Mariner: на тысячу застрахованных машин приходилось всего 0,5 краж. Кроме того, в десятку самых непривлекательных для преступников машин вошли Chevrolet Equinox (0,6), Volkswagen CC (0,6), Chevrolet Equinox 4WD (0,6), Lexus RX350 (0,6), Saturn Vue (0,6), Chevrolet Aveo (0,6), BMW 5-Series (0,7), Mini Cooper Clubman (0,7).
В среднем, в прошлом году на тысячу застрахованных машин было зарегистрировано 1,7 случаев угона.
Как сообщалось ранее, в 2010 году самым популярным у американских угонщиков автомобилем (в количественном выражении) стал седан Honda Accord 1994 модельного года.

Опубликовано на blog.auto-sklad.com 25/08/2011



Дизайн АвтоВАЗа: радикальные перемены

В течение многих десятилетий российские автомобилисты недоумевали: если уж техническая начинка вазовских автомобилей не подлежит серьезному обновлению, то почему хотя бы не нанять того, кто может сделать внешность автомобиля красивой? И вот тольяттинское предприятие совершает решительный шаг: на пост главного дизайнера приходит бывший руководитель по дизайну компании Volvo, также прежде работавший старшим дизайнером Mercedes, Стив Маттин. 


За стиль своих автомобилей АвтоВАЗ решил взяться всерьез. В Москве создается дизайн-студия, которая займется разработкой новых моделей и рестайлингом нынешних. Прежде сообщалось, что ее возглавит начальник управления дизайна АвтоВАЗа Евгений Лобанов, но теперь подписан контракт со Стивом Маттином. 
Президент АвтоВАЗа Игорь Комаров познакомился со Стивом Маттином полгода назад на Женевском автосалоне и впоследствии сделал все возможное, чтобы привлечь именитого дизайнера в Россию


Дизайнер такого уровня впервые станет руководить разработкой российских машин. За плечами у господина Маттина четыре года работы на посту главного дизайнера Volvo. Под его началом были созданы автомобили, которые в последние годы задали свежий дизайнерский мотив в модельном ряду шведской марки, – новый седан S60 и кроссовер XC60. До этого он отработал пять лет старшим дизайнером Mercedes, успев приложить руку к седану S-класса и роскошному Майбаху, внедорожнику ML и спорткарам SL и SLK. Еще будучи рядовым дизайнером DaimlerChrysler в 90-е годы, Стив Маттин получил титул «Дизайнер года» от британского издания Autocar.


АвтоВАЗ впервые попробовал сделать ставку на дизайнера-иностранца еще в прошлом году. Тогда главным дизайнером стал сотрудник Renault Энтони Грейд. Однако он совмещал работу в России со своими обязанностями на французском предприятии, и руководство тольяттинского завода решило его сменить. Во-первых, найден дизайнер более высокого ранга. Во-вторых, он будет работать на полную ставку. 
«Считаю, что сотрудничество крупнейшего автозавода России и дизайнера мирового уровня – важная составляющая успеха», – заявил глава тольяттинского предприятия Игорь Комаров, представляя нового главного дизайнера марки Lada


Первые Лады, в которых воплотится дизайн господина Маттина, появятся через три-четыре года. Это будут новая Priora, компактный кроссовер, седан гольф-класса и другие. Задача, поставленная перед дизайнером, – сделать так, чтобы вазовские модели получили узнаваемое лицо, каким могут похвастать многие европейские марки.


– Я надеюсь, что работа с командой АвтоВАЗа даст мне возможность сделать дизайн одной из ключевых ценностей бренда Lada, – заявил Стив Маттин.


Новый главный дизайнер приступит к работе в России 1 октября. Открытие московской дизайн-студии также запланировано на эту осень.


Опубликовано на blog.auto-sklad.com 25/08/2011

Volvo соединил систему Stop&Start с ''автоматом''



Шведский автопроизводитель Volvo объявил о начале производства автомобилей, оснащенных топливосберегающей технологией Stop&Start и автоматической трансмиссией.
Первыми моделями, которые получат "автомат" и технологию Stop&Start, станут автомобили S60, V60, V70 и S80 с 2.0-литровым турбодизельным мотором D3 мощностью 150 л.с. По словам представителей скандинавского производителя, установка данной технологии позволит снизить средний расход топлива на 0,4 л на 100 км пробега и уменьшить на 10 г/км выбросы двуокиси углерода в атмосферу.
В отличие от автомобилей с механическими коробками, в которых Stop&Start включает двигатель после того, как водитель выжмет сцепление, на моделях с "автоматом" мотор "оживает" в тот момент, когда шофер убирает ногу с педали тормоза. Еще одно существенное отличие заключается в том, что у автомобилей с автоматической трансмиссией двигатель глохнет только при полной остановке, а у машин с "механикой" силовая установка отключается при переводе передачи на нейтраль.
Продажи автомобилей S60, V60, V70 и S80 с "автоматом" и системой Stop&Start на территории Европы начнутся в сентябре.

Опубликовано на blog.auto-sklad.com 25/08/2011

"Пьяница" поставил новый рекорд среди электромобилей

36 часов и 12 минут понадобилось электромобилю с шутливым названием «Schluckspecht E» (по-немецки «пьяница E»), чтобы посадить свои батареи. За это время аппарат успел преодолеть рекордное расстояние — 1631,5 километра. 

Команда, разрабатывающая электромобиль, появилась в 1997 году в университете прикладных наук в Оффенбурге (Hochschule Offenburg). В 1998-м вступила в гонку Shell Eco-marathon со своим первым энергоэффективным бензиновым автомобилем. Однако быстро выяснилось, что детище немецких инженеров потребляет слишком много горючего. Тогда его в шутку и прозвали «пьяницей». 

Так на свет появились Schluckspecht I, II и III, а ещё Schluckspecht City. Буква E в имени новичка, как нетрудно догадаться, означает «электрический». 

К сожалению, о рекордсмене известно не так уж много. Этот экспериментальный автомобиль является одноместным, он оснащён двумя двигателями в колёсных ступицах (в результате нет необходимости в ДВС и коробке передач). Энергию аппарату поставляют 14 литиево-кобальтовых батарей (суммарно выдающих 23 кВт-ч). Кроме того, немцы максимально облегчили ходовую часть. 

Нынешнее достижение низводит предыдущий рекорд, поставленный малолитражкой Daihatsu Mira EV в мае 2010 года (1003 километра и 184 метра на одном заряде аккумулятора). 

Немцы хвастаются, что их электромобиль двигался со средней скоростью 45 километров в час, в то время как Daihatsu Mira на автодроме выдавала лишь 40 км/ч. 

Удлинить пробег электромобилям пытаются разными способами: кто-то ставит рекордные батареи, другие прокладывают маршрут мимо станций быстрой зарядки, третьи создают максимально эффективные двигатели. А немцы попробовали подобрать идеальный дизайн.

Опубликовано на blog.auto-sklad.com 25/08/2011

Mercedes C63 AMG для трека


На снимках, что удалось сделать вездесущим шпионам-папарацци, очень хорошо видно автомобиль C63 AMG Black Series, который получил занимательные апгрейды Track Package, позволяющие ему штурмовать трек.
Такие как фиксированный задний спойлер, передний сплиттер из карбона, а также боковые “юбки”.
Однако стоит ожидать и того, что будут добавлены и легковесные детали, дабы автомобиль ещё более комфортно чувствовал себя на гоночной трассе. Подобное не только увеличивает прижимную силу передней и задней оси, но и повышает аэродинамический показатель автомобиля.

Также сообщалось, что пакет будет включать в себя набор шин 255/35 R 19 для передних колёс и 285/30 R 19 – для задних, что были разработаны специально для этой модели. Что касается двигателя, то восьмицилиндровый 6.3-литра мощностью 510 лошадиных сил останется нетронутым. Да и к чему? Подобные характеристики и так позволяют авто разгоняться до "сотни" за 4 с небольшим секунды.
Опубликовано на blog.auto-sklad.com 25.08.2011

Mercedes-Benz презентует новый B-класс


Mercedes-Benz показал фото новой модели B-класса - компактного Sports Tourer. Как сообщает пресс-центр концерна Daimler, мировая премьера нового B-класса состоится на Международном автосалоне во Франкфурте (с 13 по 25 сентября 2011 года). Модель появится у европейских дилеров в ноябре 2011 года.

Габариты новой модели: (длина/ширина/высота) 4359/1786/1557 мм. Переднеприводные модели оснащаются новым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с непосредственным впрыском и турбонаддувом и новым дизельным двигателем.


Новый B-класс - это типичный Mercedes Sports Tourer, который сочетает большую вместимость с улучшенными динамическими характеристиками. Характерные линии внешнего дизайна указывают на оба эти атрибута: широкая решетка радиатора и фары, огибающие переднюю часть, в то время как задняя часть отличается широким окном, двух-составными фарами и большой задней дверью с низким порогом загрузки.
Высота модели уменьшена на 1557 мм. Авто присядет на дороге почти пять сантиметров ниже, чем его предшественник. Высота сиденья по отношению к дороге также была снижена (минус 86 мм) с целью облегчения посадки.

Курортный кадиллак: отдыхай красиво!



На днях дизайнерская выставка в Пеббл Бич (штат Калифорния) познакомила взыскательную публику с самым свежим - «небесным» - кадиллаком. Новый футуристический кабриолет Cadillac Ciel, по мнению многих экспертов, смотрит в будущее, но подмигивает прошлому.


4-дверный Cadillac Ciel (Ciel по-французски «небо») – это большая пятиметровая машина с колесной базой в 3175 мм. Авторы позиционируют ее как современную «карету» для приятных путешествий всей семьей. Как считают создатели, особенно хорошо авто будет смотреться на берегу лазурного океана или на фоне живописного заката.
Двери машины открываются навстречу друг другу. В салоне – сплошь натуральное дерево да высококачественная кожа.
Для задних пассажиров в концепте предусмотрены специальные шерстяные пледы. Любопытно, что в комплектацию нового авто включены даже солнцезащитные очки.
Обводы кузова очень напомнили специалистам несколько подзабытый концепт Cadillac Sixteen. Правда, современные дизайнеры постарались максимально сгладить угловатость предшественника. И преемник от этого только выиграл.
На Ciel установлен шестицилиндровый 3,6-литровый силовой агрегат и электродвигатель, который питается от литий-ионных батарей. Вся эта двигательная установка придает машине мощность в 425 лошадиных сил.

24 авг. 2011 г.

Фото: Девушки и автомобили (Car and girl)

Качественные фотографии: девушки и автомобили, девушки в автомобилях, Car and prettigirl, car and good gerls, красивые девушки с авто.


Перевозка животных

Фото о том как перевозят животных люди.

Месть за парковку на тратуаре.

Кто как мстит водителям за парковку в неположенном месте, кто-то бумаги клеит, кто значки, кто царапает, а кто красит. Вывод: Не паркуйте автомобиль не в положенном месте.

Энергия будущего


Современный человек все чаще интересуется мировыми ценами на нефть, газ, уголь, ведь от этих цифр зависит многое. Например, будет ли тепло и свет в наших домах. Гонки за «черным золотом» нередко приводят к политическим конфликтам и даже войнам. И все потому что в 21 веке цивилизация требует все новых источников энергии.


Опубликовано на blog.auto-sklad.com 24.08.2011

Реклама Mitsubishi Outlander

Компания Mitsubishi выпустила очень странный ролик к новому Mitsubishi Outlander.
Смотрим и оцениваем)

22 авг. 2011 г.

Красивые девушки и автомобили от Secret Entourage

Интернет журнал «Secret Entourage» работает над выбором лучшей модели месяца. Совместно с «Pepper Perfect Photography» и «Ronnie Renaldi Photography» они решили представить миру данные фотографии. Предлагаем вам beautiful girl and cars, которые сделаны профессиональными фотографами с профессиональными моделями. Pretty girls and cars or in cars photo.

Модель №1 Courtney Walker
20-летняя Courtney Walker, Даллас (Техас), фотографии на фоне Bentley Continental Supersport (800 л.с.) и Mitsubishi Evolution X.

КамАЗ планирует со следующего года выпускать внедорожники

Согласно техническому регламенту, с 1 января 2012 года в России запрещается выпускать машины с моторами ниже класса «Евро-4». Правда, есть несколько исключений, в частности, для спецтехники, точнее - для «автомобильной техники повышенной проходимости». Так вот, руководство «КамАЗа» хочет сделать так, чтобы в понятие «автомобильная техника повышенной проходимости» были включены, по сути, все тяжелые грузовики за исключением седельных тягачей и легких коммерческих грузовиков. При этом в самом «КамАЗе» уверяют, что эти предложения направлены «исключительно на гармонизацию техрегламента с европейскими нормами».

Однако далеко не все согласны с руководством «КамАЗа». Так, резко против отмены ввода «Евро-4» и изменения техрегламента выступает «Группа «ГАЗ» - последняя заранее вложила порядка $300 млн в проект по выпуску новых моторов «Евро-4» и не собирается терять деньги.

Опубликовано на blog.auto-sklad.com 22.08.2011

Jeep Wrangler 2012

Хотя автомобиль и позиционируется представителями Chrysler как новое поколение легендарной модели, на деле же все оказывается немного иначе.

Внешность автомобиля останется без изменений, за исключением, пожалуй, появления новых вариантов покраски кузова. Ничего не изменится и внутри Wrangler, так как салон уже пережил обновление для модельного ряда 2011 года.

Все, по-настоящему серьезные, изменения коснулись моторного отсека. Вместо 3,8-литрового V6 для Wrangler теперь будут использовать новый, более производительный и экономичный, 3,6-литровый двигатель V6 семейства Pentastar. В сравнении со своим предшественником, новый двигатель прибавит 40 процентов к мощности и 10 процентов к крутящему моменту, а, значит, на выходе водитель получит 285 л.с. и 353 Нм. Изменится и коробка передач. Вместо архаичного 4-диапазонного автомата решено использовать более современный 5-ступенчатый агрегат. Так же, именно Wrangler 2012 модельного года станет первым автомобилем, для которого инженеры совместят механическую коробку переключения передач с мотор Pentastar.

По мнению Майка Мэнли, председателя совета директоров Jeep, новый Wrangler сохранит прежнюю душу, несмотря на новое сердце. Так же, босс легендарной компании уверяет, что повадки автомобиля на асфальте сильно улучшаться, вместе с эффективностью мотора и показателями экономичности.

Так же как и автомобиль предыдущего модельного года, Wrangler 2012 будет предлагаться в четырех вариантах исполнения: Sport, Sport+, Sahara и Rubicon. О ценах точной информации нет, но слухи утверждают, что стоимость установится у отметки в 35 000 - 40 000 долларов


Опубликовано на blog.auto-sklad.com 22.08.2011

Первые фото нового Ferrari

На сайте ресурса Cheers & Gears оказались опубликованы фотографии нового суперкара Ferrari 458 Italia Spider, мировая премьера которого состоится в ближайшее время на мотор-шоу во Франкфурте.

Как уже сообщалось ранее, новинка получит жесткую крышу вместо мягкого тканевого верха, а силовой агрегат и трансмиссия будут теми же, что и на купе. Это 4,5-литровый мотор V8 мощностью 570 "лошадей", развивающий пиковый крутящий момент в 540 Нм, передающийся на задние колеса посредством 7-ступенчатой трансмиссии F1 с двойным сцеплением.
Об особенностях конструкции крыши новой 458 Italia Spider пока ничего не сообщается, на фото видно лишь измененную заднюю часть, которая лишилась прозрачного стекла над двигателем, но обзавелась двумя массивными дугами безопасности.
Напомним также, что в планах Ferrari через два года представить также облегченную версию Италии под названием Scuderia.

Опубликовано на blog.auto-sklad.com 22.08.2011

Из-за отмены техосмотра стоимость КАСКО может увеличиться на 10%


«С учетом основных тенденций рынка, можно говорить о том, что к зиме цена полиса КАСКО вырастет в среднем на 10%, причем в основном для автомобилей класса «эконом». Связанно это с высоким уровнем убыточности данных типов авто», - говорят эксперты страхового рынка. Как менялась стоимость КАСКО в 2011 году и что ожидать от страховых компаний в ближайшее время рассказали в СК «ГАРАНТ-АВТО».
Как менялись условия по «каско» в 1 полугодии? Что именно изменилось? Что нового появилось в продуктах? 
Принципиальных изменения в наполнении продуктов по КАСКО в 1 полугодии не произошло. Как и ранее, страховые компании предлагают продукты класса «эконом», «стандарт» и «престиж», условия которых более-менее одинаковы во всех страховых компаниях. Для повышения конкурентоспособности продуктов страховые компании идут по пути улучшения качества сервиса, а именно: упрощение процедуры получения страхового возмещения, сокращение сроков урегулирования, налаживание сотрудничества с СТО, где клиенту обеспечивают быстрый и качественный ремонт. При этом все вопросы, связанные с согласованием стоимости ремонта, страховая компания берет на себя, а клиенту необходимо только забрать уже отремонтированный автомобиль. 

Наблюдалось ли подорожание «каско», каких именно полисов, и в связи с чем? сколько составляет сейчас средний тариф по «полному» каско? 
В 1 полугодии в целом по рынку подорожания «каско» не наблюдалось . Цены на полисы КАСКО повышали отдельные компании, которые в стратегическом плане приняли решение ориентироваться на технический результат бизнеса, а не на захват рынка. Другой причиной повышения стоимости в некоторых компаниях был рост убыточности в конкретной компании. В среднем, цена полиса КАСКО на нашем рынке составляет 6-8% от стоимости авто. 

Что будет происходит с ценой «каско» к зиме? Какие полисы могут подорожать, какие – подешеветь (в частности, как по бюджетным авто, так и по дорогим)? Что появится нового в условиях/полисах? 
С учетом основных тенденций рынка, можно говорить о том, что к зиме цена полиса КАСКО вырастет в среднем на 10%, причем в основном для автомобилей класса «эконом». Связанно это с высоким уровнем убыточности данных типов авто. 

Основные факторы, влияние которых может привести к удорожанию цены страхования: 
ожидаемый рост темпов продаж новых автомобилей, вызванный, в свою очередь, желанием населения выгодно вложить обесценивающиеся сбережения на фоне постоянно растущей инфляции, постоянно растущая убыточность по данному виду страхования и отмена обязательного техосмотра. Некоторые страховщики уже заявили о своем намерении поднять цену полиса КАСКО, поскольку вероятность появления на дорогах автомобилей в аварийном состоянии, и соответственно, увеличение количества ДТП, существует. 

В частности, что будет с дешевыми продуктами (а-ля «каско 50/50»). Много ли их осталось на рынке и какова их судьба в ближайшем будущем? 
Дешевые продукты по КАСКО присутствуют в продуктовых линейках всех крупных розничных страховых компаний, но особого спроса на них пока нет. Для страхования кредитных авто такие программы не приемлемы в связи с требованиями банков, а клиенты, которые страхуются не по необходимости, предпочитают покупать полноценную страховую защиту. 
Опубликовано на blog.auto-sklad.com 22.08.2011

Новый радар TruСam: особенности работы и последствия применения

Гос автоинспекция вновь использует измеритель скорости TruСam для наблюдения за дорожным движением. С 30 июля 2011 года у сотрудников ГАИ появилось право использовать этот прибор для контроля скорости.
Напомним, что в марте Генпрокуратура Украины объявила что такие приборы как «Арена» и TruСam использовались Департаментом ГАИ без экспертного заключения или сертификата соответствия, а потому были признаны вне закона. В конце июля 2011 года TruСam все-таки прошел последнюю стадию сертификации и его официально разрешили использовать. Соответствующее экспертное заключение было зарегистрировано в администрации Госслужбы специальной связи и защиты Украины под № 285 от 29.07.2011 года.

Вступает в силу закон о «техосмотре на дороге»


13 августа вступил в силу закон об отмене техосмотра.
Закон отменяет обязательный технический осмотр для легковых автомобилей, и упрощает порядок прохождения обязательного технического контроля для других транспортных средств.
При этом ГАИ отстранена от проведения обязательного технического контроля транспортных средств - такие полномочия переданы субъектам хозяйствования. Однако Госавтоинспекция получила новые полномочия - теперь сотрудники ГАИ при остановке автомобиля имеют право самостоятельно проверить его техническое состояние. Помогать им в этом будут передвижные станции диагностики (СД), которые были закуплены в количестве 27 на всю страну.
В случае обнаружения дефектов в автомобилях предусмотрены штрафы в размере от 340 до 425 гривен. С принятием нового Закона многих водителей беспокоит, каким именно образом будет теперь проводиться осмотр, и в каких случаях будут применяться штрафные санкции. В данном вопросе помогли разобраться юристы.

Автор: Павел Новожилов

Опубликовано на blog.auto-sklad.com 22.08.2011

Передавать или нет права инспекторам ГАИ: чреват ли отказ арестом?

Разбираемся вместе с юристами.
Со вступлением в законную силу ЗУ «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно устранения избыточного государственного регулирования в сфере автомобильных перевозок», изменения затронули и КУоАП, ЗУ «О Милиции», ЗУ «О дорожном движении», ЗУ «Об автомобильном транспорте», ЗУ «О страховании», а также ЗУ «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств».
При этом свод Правил дорожного движения остались нетронутыми, хотя Кабинет Министров Украины в течение месяца со дня опубликования Закона (14.07.2011) должен был исправить ПДД. Это стало причиной споров между водителями и сотрудниками Госавтоинспекции из-за неоднозначности формулировки «проверки водительского удостоверения». Дело в том, что вступивший в законную силу закон четко гласит, что водители обязаны только ПРЕДЪЯВИТЬ водительское удостоверение инспектору ГАИ по его требованию для проверки. То есть могут не передавать ему, а показать в своих руках. В ПДД все же осталась старая норма, которая обязывает автомобилиста «передать для проверки документы».
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Отмена техосмотра: все «подводные камни»
То есть, если Вас остановил инспектор ГАИ и Вы как законопослушный гражданин по требованию предъявить права показали их через опущенное стекло Вашего авто – данный эпизод может расцениваться как злостное неповиновение законному распоряжению или требованию работника милиции. А это влечет наложение штрафа от 8 до 15 необлагаемых минимумов доходов граждан или общественные работы на срок от 40 до 60 часов, или исправительные работы на срок от 1 до 2 месяцев с отчислением 20% заработка, или административный арест на срок до 15 суток.
Что говорят юристы?
Юристы с нетерпением ждут от ВРУ точных комментариев по поводу данной коллизии, а также подписи Януковича для того, чтобы этот вопрос законно был закрыт и понятен для всех.
С юридической точки зрения, если водитель показал инспектору документы, но не передал их в руки, наказать его за это нельзя, потому что в его действиях нет административного проступка. Отдавать права в руки инспектору ГАИ необходимо только лишь на основании совершенного правонарушения. При этом Вы должны помнить, что у сотрудников ГАИ и МВД есть только права, но и четко обозначенные рамки их применения и реализации – ни в одном законе не написано, что у работников милиции есть право требовать передать документы в руки. Следовательно, каким образом это может считаться злостным неповиновением законному распоряжению работника милиции?
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Технический контроль вместо техосмотра: что поменялось
Если у водителя есть документы и он их предъявляет, к нему нельзя применить ст. 185 КУоАП, которая предусматривает задержание. Ст. 185 КУоАП актуальна для хулиганов, которые по просьбе милиции не делать чего-либо (например, бить стекло в общественном месте) продолжают это делать. Это и есть неповиновение. При этом злостным неповиновением считается неоднократный повтор этого действия. А теперь задумайтесь: может ли считаться отказ передавать права в руки инспектору злостным неповиновением?
А что в реальности?

По словам сотрудника Управления ГАИ, если сотрудник Госавтоинспекции требует передать документы (например, подозревает подделку), то надо выполнить его требование. Иначе он имеет право доставить водителя в ближайший райотдел милиции, где ему могут дать до 15 суток ареста за неповиновение. И это несмотря на то, что у водителя отсутствует законная обязанность передавать в руки милиционеру свои документы. Нормы Закона «О дорожном движении» и ст. 126 КУоАП прописаны так, что наказание наступает только в случае отказа предъявить документы.


Опубликовано на blog.auto-sklad.com 22.08.2011